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建设对接全球的城市生活圈
发布时间:2016-04-12  点击数:

  ?空间规划

  协调区域城镇建设空间结构   ——  一核 两翼 三轴 四区 十二组团

  一核:航空港组团所形成的临空经济区核心区,沿孝汉大道、机场高速等主要道路,向南连通武汉市主城中心,指向大光谷,向北指向孝感地区。

  两翼:东翼为空水铁联动翼,是以武汉空港、京广铁路滠口货运站和武汉新港为依托,联动大临空与大临港的产城发展轴;西翼为空公铁联动翼,是以武汉空港、京港澳高速路、吴家山铁路集装箱货运中心站为依托,沿G107-东西湖大道连接孝感市中心与大车都的产城发展轴。

  三轴:以机场为中心的孝感联系轴、东西湖联系轴和黄陂联系轴。

  十二组团:航空城分为五个组团:柏泉临空组团、盘龙城临空组团、闵集临空组团、航空港组团、横店临空组团。东西湖临空发展区分为三个组团:吴家山综合组团、东西湖产业组团、泛金银湖组团。黄陂临空发展区分为三个组团:汉口北综合组团、横店产业组团以及武汉新港优势的武湖组团。孝感临空发展分为一个组团:孝感临空发展组团。

  规划区(航空城)城镇建设空间结构 —— 一核 四心

  一核:福银高速、武汉绕城高速、白水湖之间的航空港组团,以机场为核心辐射周边东西湖、黄陂、孝感临空经济区三区,是航空经济的核心功能所在。

  四心:围绕航空港组团的横店、盘龙城、柏泉、闵集四个临空组团所形成的功能中心,四个组团是空港核心功能向外辐射的直接承载地区。

 

  ?发展目标

  第一阶段:跨越发展(2015—2020年)

  客运功能进一步增强,货运功能大幅提升,港、产、城互动发展效应显现,空港新城初具规模,天河机场真正成为全国国际门户枢纽机场。

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  第二阶段:全面发展(2021—2030年)

  旅客吞吐量、货邮吞吐量快速增长,天河机场成为全球最繁忙的国际枢纽机场之一,临空经济区成为具有广泛国际影响力的空港产业基地。

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